Océanes Job ist auch ihre Leidenschaft und ein saisonaler Job, der alles andere als klassisch ist!

Skifahrer sein

Haben Sie sich jemals auf einer Skipiste in Gefahr befunden? Das wünsche ich Ihnen nicht, aber wenn das eines Tages der Fall ist, könnten Sie Océane als Retter haben, dessen Aufgabe es ist, Skigebiete zu sichern !

Was ist das tägliche Leben eines Skifahrers? Sie sagt es dir!

Wer bist du und woher kommst du?

Mein Name ist Océane, ich bin 22 Jahre alt. Ich komme aus Crest-Voland in Savoie und lebe jetzt in Châtel in Haute-Savoie.

Haben Sie eine Leidenschaft oder ein Kif im Leben, bevor Sie Ihre Arbeit angreifen?

Ich liebe Skifahren (wichtig für meinen Job), aber auch Wandern! Kurz gesagt, mein KIF ist der Berg!

Ich mit einem Schlitten, den ich nach der Rettung zurück zum Sessellift gehe.

Was ist dein Beruf?

Ich bin ein Skifahrer im Winter und ein fantastischer Fahrer im Sommer. Hier werde ich mich auf den Job des Trackers konzentrieren, weil es der ist, den ich am meisten geübt habe und den ich am besten kenne.

Wie würden Sie es Ihrer hypothetischen kleinen Schwester in wenigen Worten erklären?

Das Ziel eines Skifahrers ist es, die Pisten zu sichern und Menschen zu retten , die verletzt sind oder Hilfe auf den Pisten benötigen (oder manchmal sogar abseits der Pisten).

Warum magst du was du tust?

Ich liebe diesen Job, weil er einerseits meine Leidenschaft für das Skifahren und andererseits meinen Wunsch vereint, anderen zu helfen und sich nützlich zu fühlen.

Mein Vater ist selbst Skifahrer und er hat mich in diesen Beruf eingeführt.

Es ist körperliche Arbeit, aber gegenseitige Hilfe ist sehr präsent und ich mag den Zusammenhalt, der zwischen Kollegen hergestellt werden kann.

Ich mag die Beziehung zu Kunden, abgesehen von den Rettungsdiensten sehen wir sie häufiger, um ihnen zu helfen, sich auf den Pisten zurechtzufinden, ihnen die Wettervorhersage zu geben und viele andere Dinge.

Ich liebe auch Erste Hilfe, helfe Menschen und sehe die Anerkennung in ihren Augen am Ende des Verfahrens.

Ein Hubschrauber zur Evakuierung der weniger schwer verwundeten Personen (mit Blick auf den Mont Blanc)!

Es ist ein Beruf, der viel mehr von Männern als von Frauen ausgeübt wird, und ich denke, ich möchte zeigen, dass ich genauso viel Kapazität habe wie sie .

Welchen Weg, um Skifahrer zu werden?

Ist dies der Bereich, den Sie von Anfang an ausgewählt haben, oder haben Sie sich nach einer oder mehreren Neuorientierungen hier befunden?

Dieser Beruf hat mich immer angezogen und ich habe mich sogar neu orientiert, um ihn ausüben zu können.

Ich habe zwei Jahre in der Psychologielizenz gearbeitet, bevor ich mich in der Tourismuslizenz neu orientiert habe, um so gut wie möglich am Tracker-Projekt festzuhalten.

Was hattest du zum Training?

Es gibt mehrere Schritte, um ein Skifahrer zu sein. Zuerst müssen Sie einen technischen Skitest bestehen. Es ist eine Abfahrt abseits der Piste über mindestens 300 Meter.

Sie müssen in sehr kurzer Zeit und auf oft unebenem Gelände alles zeigen, was Sie können.

Dann müssen Sie die Erste-Hilfe-Module PSE1 und PSE2 (Erste Hilfe in Team 1 und 2) bestehen. Jedes Modul dauert 1 Woche und wird durch praktische Fälle und einen MCQ validiert.

Sobald der technische Test und die Erste Hilfe in der Hand sind, bleibt das eigentliche Skitracker-Training.

Es ist ein Training, das über 5 Wochen stattfindet. Die erste ist völlig theoretisch, im Beruf, in den Bergen, in der Meteorologie und in der Schneewissenschaft (Studium des Schnees) und in vielen anderen arbeitsbezogenen Dingen.

Am Ende dieser ersten Woche nehmen wir an einem MCQ teil, der unser Wissen bestätigt und es uns ermöglicht, mit dem Rest des Trainings fortzufahren. Wenn wir diesen MCQ nicht validieren, können wir nicht fortfahren.

Die folgenden 4 Wochen sind ausschließlich dem Üben gewidmet. Wir bieten Erste Hilfe, angepasst an die Bergbedingungen und den Umgang mit Evakuierungsmitteln für die Verwundeten (Schlitten und Tablett).

Am Ende der 4 Wochen machen wir eine praktische Prüfung zu diesen 3 Modulen (Erste Hilfe, Tablett, Schlitten) und 2 mündlichen, eines zur Meteorologie und das andere zur Schneewissenschaft.

Mein tägliches Leben als Skifahrer

Mussten Sie zwischen zwei Visionen von Arbeit entscheiden: "Freiheit, ich mache was ich will und schade für die prekäre" VS "-Sicherheit, ich ziehe es vor, ein stabiles Gehalt zu gewährleisten, auch wenn es ist nicht mein Traumberuf “?

Nein, meine Eltern haben mich immer bei den Dingen unterstützt, die ich tun wollte und die mir gefallen haben. Meine Kriterien waren also immer, das zu tun, was ich mag, und dann werden wir für Stabilität sorgen .

Es ist ein saisonaler Job, der sicherlich prekärer ist als ein anderer, aber ich habe mich in der Tourismuslizenz neu orientiert, um im Sommer eine andere Aktivität zu haben.

Hast du einen typischen tag

Ein typischer Tag beginnt mit der Eröffnung der Skipisten.

Wir gehen auf die Gleise, bevor wir uns den Kunden öffnen, um Schilder anzubringen, die vor Gefahren warnen und prüfen, ob sie alle passierbar sind.

Dann werden wir die Erste-Hilfe-Station einrichten, den Schlitten und / oder das Tablett herausnehmen, um im Falle einer Verletzung schneller abfahren zu können, prüfen, ob unsere Notfallausrüstung in gutem Zustand ist und ob wir genug für den Tag haben .

Dann patrouillieren wir auf den Gleisen, um sicherzustellen, dass sie den ganzen Tag über sicher sind.

Wenn wir dauerhaft gerettet werden, bleiben wir am Bahnhof und sind bereit zu gehen, falls ein Verletzter angerufen wird.

Eine Erste-Hilfe-Station

Am Ende des Tages schließen wir die Pisten, um sicherzustellen, dass niemand mehr im Skigebiet ist, und entfernen die Beschilderung, damit die Pistenfahrzeuge die Pisten nachts pflegen können.

An manchen Tagen, nach einem starken Schneefall, müssen wir vorbeugende Lawinenauslöser machen .

In diesen Fällen kommen wir eine Stunde früher und gehen in die Berge, um Lawinen auszulösen und so die exponierten Hänge zu sichern.

Dein kleines Glück, das dich dazu bringt, deinen Job zu lieben?

Die Landschaften in den Bergen sind großartig und da wir die Ersten vor Ort und die Letzten sind, erleben wir atemberaubende Sonnenaufgänge oder Sonnenuntergänge.

Die wesentliche Qualität, um in diesem Job zu gedeihen?

Ich sehe drei wesentliche Eigenschaften: Teamgeist zu haben, sich gerne körperlich zu übertreffen und eine gute Beziehung zu haben .

Und schließlich, als Sie angefangen haben, wie viel haben Sie verdient? (weil es wichtig ist zu wissen, was zu erwarten ist!)

In meiner ersten Saison habe ich es in einer der Stationen gemacht, die sich am besten auszahlt. Ich habe etwas mehr als 2000 € netto pro Monat verdient.

Nächste Saison hoffe ich, in eine andere Station aufgenommen zu werden, und das Gehalt wird etwas niedriger sein, in der Größenordnung von 1500/1600 € netto!

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